Abriss der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat begonnen – 20 Millionen Euro für Neubau
Christos SchwitalAbriss der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat begonnen – 20 Millionen Euro für Neubau
Der Abriss der maroden B6-Brücke bei Salzgitter-Bad hat begonnen. Die altersschwache Brücke der Bundesstraße 6 nahe Salzgitter-Bad wird derzeit abgerissen. Das Bauwerk, das zwei Kreisstraßen sowie eine wichtige Eisenbahnstrecke überspannt, muss wegen zunehmender statischer Mängel zurückgebaut werden. Das 20-Millionen-Euro-Projekt markiert eine umfassende Sanierung der Stelle.
Die Bauarbeiter haben damit begonnen, die Brücke Stück für Stück zu demontieren. Der erste Abschnitt des Überbaus ist bereits entfernt worden. Bis Ende März 2026 sollen die Endfelder und Widerlagerbereiche vollständig abgebaut sein.
Der mittlere Brückenabschnitt über die Gleise der Deutschen Bahn wird während einer geplanten Wochenendsperre vom 28. bis 30. März abgerissen. In dieser Phase muss die Bahnstrecke zwischen Salzgitter-Bad und Ringelheim vollständig gesperrt werden. Die gesamte Altkonstruktion soll in den kommenden Wochen verschwinden.
Der Neubau der Brücke wird voraussichtlich etwa 18 Monate in Anspruch nehmen. Die Arbeiten beginnen im Frühjahr 2026, mit dem Ziel, die sichere und zuverlässige Verkehrsanbindung in der Region wiederherzustellen.
Der Abriss und Wiederaufbau sind Teil eines langfristigen Modernisierungsplans für die B6-Querspange. Nach Fertigstellung wird die neue Konstruktion die marode Brücke ersetzen und die Verkehrsverbindungen für Autofahrer und Bahnreisende verbessern. Das Projekt bleibt im Zeitplan für eine 18-monatige Bauphase ab dem nächsten Jahr.
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