Klaus-Dieter Stahr
Tesla baut Gigafactory Grünheide aus: 3.500 neue Jobs und mehr Autos geplant
Die Gigafactory wird zum Jobmotor: Tesla will die Produktion hochfahren – und schafft Tausende Stellen. Warum Brandenburg jetzt zum Hotspot für Industrie wird.
Mike Amiris Paris-Debüt: Von Drive-Vibes zu kantiger Eleganz ohne Kompromisse
Sein Vater weinte, die Kritiker staunten: Amiris Paris-Show bricht mit LA-Nostalgie – und setzt auf schroffe Schönheit. Warum diese Kollektion sein Label für immer verändern wird.
Prozess um Mord an Ahmaud Arbery beginnt – Geistliche halten Mahnwachen ab
Drei weiße Männer stehen vor Gericht – doch die Frage nach Rassismus in den USA bleibt. Warum Geistliche in Georgia jetzt täglich für Ahmaud Arbery beten.
Streit um Merz' Rentenreform: Soll Deutschland die Beiträge in heimische Projekte lenken?
Bundeskanzler Merz will Rentengelder in deutsche Märkte pumpen, doch FDP-Chef Kubicki nennt das "Wahnsinn". Wer hat recht – und was riskieren Versicherte?
Karin Kneissls umstrittene Rolle bei prorussischem Medium Berlin 24/7
Von diplomatischen Skandalen zu prorussischer Propaganda: Warum Karin Kneissls neuer Job bei Berlin 24/7 Fragen aufwirft. Ein Blick auf ihre umstrittene Laufbahn.
Freiburgs Radfahrer im Visier: Sieben Diebstähle innerhalb weniger Tage
Zwei junge Männer auf einem roten Roller machen Jagd auf Radfahrer. Seit Dienstag wurden sieben Diebstähle gemeldet – die Polizei warnt vor der neuen Masche.
CDU und Grüne fordern fünfjährige Legislaturperiode für den Bundestag
Mehr Zeit für Politik statt Hektik: Warum CDU und Grüne den Bundestag reformieren wollen. Ein Vorschlag mit weitreichenden Folgen.
Kleinbäuerinnen fordern mehr Klimahilfen für ihre Existenzgrundlagen
Sie ernähren die halbe Welt, doch die Klimakrise bedroht ihre Ernten. Warum ein neuer Fonds Kleinbäuerinnen endlich Gehör verschaffen soll – und was auf dem Spiel steht.
Harry und Meghan kehren zurück – doch Camillas Abwesenheit spricht Bände
Ein Treffen mit König Charles, aber kein Platz für Versöhnung. Warum Camillas Fernbleiben beim London-Besuch der Sussexes alles sagt – ohne ein Wort.
Mercedes-Benz ringt um 40-Stunden-Woche – Gewerkschaften widersetzen sich dem Kostendruck
Der Aufsichtsratschef fordert mehr Arbeitsstunden, doch die Belegschaft wehrt sich. Kann Mercedes Kosten sparen, ohne die 35-Stunden-Woche zu opfern? Die Debatte zeigt: Zwischen Effizienz und Tariftreue gibt es kaum Kompromisse.