VW stoppt T6-Personenmodelle wegen zu hoher Stickoxidwerte vorübergehend
Herlinde Jungfer
VW stoppt T6-Personenmodelle wegen zu hoher Stickoxidwerte vorübergehend
Volkswagen Nutzfahrzeuge setzte im Dezember 2017 den Verkauf seiner T6-Personenmodelle vorübergehend aus. Der Schritt erfolgte nach Bedenken wegen übermäßiger Stickoxidemissionen. Die Behörden hatten mit einem Lieferstopp gedroht, woraufhin das Unternehmen schnell handeln musste.
Das Problem betraf die Abgaswerte des T6 während der Regeneration des Partikelfilters. Die Personenversionen unterlagen strengeren Grenzwerten – 80 Milligramm NOx pro Kilometer –, während die Nutzfahrzeugvarianten mit einem höheren Limit von 125 mg/km unbeeinflusst blieben.
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Mittlerweile wurde eine technische Lösung entwickelt, die das Motorsteuerungssystem anpasst. Damit sollen die Emissionen innerhalb der vorgeschriebenen Werte gebracht werden. Tests, behördliche Zulassungen und Vorbereitungen für bestehende Fahrzeuge laufen auf Hochtouren.
Volkswagen plant, den T6 ab März wieder in der M1-Kategorie für Personenkraftwagen anzubieten. Wie jedoch mit den bereits bei Kunden befindlichen Fahrzeugen umgegangen werden soll, wird noch geprüft. Eine endgültige Entscheidung über weitere Maßnahmen für diese Modelle steht noch aus.
Das ursprüngliche Testverfahren für NOx-Emissionen bei Nutzfahrzeugen, das die Diskussionen auslöste, wurde vom Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) eingeführt. Wann und wie genau es implementiert wurde, bleibt in öffentlichen Unterlagen jedoch unklar.
Der Neustart der T6-Personenmodelle ist für März vorgesehen, sobald die behördliche Genehmigung vorliegt. Besitzer bestehender Fahrzeuge erhalten Updates, sobald Volkswagen die Überprüfung abgeschlossen hat. Durch die proaktiven Schritte des Unternehmens konnte ein vollständiger Lieferstopp durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) abgewendet werden.
