12-Stunden-Regel treibt Spritpreise in Deutschland nach oben – wer profitiert wirklich?
Klaus-Dieter Stahr
12-Stunden-Regel treibt Spritpreise in Deutschland nach oben – wer profitiert wirklich?
Eine neue Regelung in Deutschland hat zu höheren Gewinnen für Kraftstoffhändler geführt. Seit dem 1. April ermöglicht die sogenannte 12-Stunden-Regel Tankstellen, die Spritpreise stärker zu erhöhen. Eine Studie zeigt, dass vor allem kleinere Anbieter von der Änderung profitieren, während große Ketten nur moderate Steigerungen verzeichnen.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die 12-Stunden-Regel trat am 1. April in Kraft und erlaubt Tankstellen, die Preise zweimal täglich anzupassen – statt wie bisher nur einmal. Innerhalb der ersten zwei Wochen stieg die Handelsspanne bei Superbenzin im Schnitt um 6 Cent pro Liter. Forscher der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe in Deutschland analysierten dafür die Nettopreise im Einzelhandel im Vergleich zu den Großhandelspreisen am Handelsplatz Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA).
Besonders stark fielen die Preiserhöhungen in Süddeutschland aus. Kritiker hatten bereits im Vorfeld gewarnt, dass die Regelung zu vorsorglichen Preisanpassungen führen und die Kosten für Autofahrer in die Höhe treiben könnte. Ein Vergleich mit Nachbarländern in der EU bestätigte, dass die Spritpreise in Deutschland nach Einführung der neuen Regel deutlich stärker stiegen als anderswo.
Anders als bei Benzin zeigten sich bei Diesel keine klaren Veränderungen der Handelsspannen. Die Studie ergab zudem, dass kleinere Ketten und unabhängige Tankstellen die größten Margensteigerungen verzeichneten, während Markenbetreiber nur geringe Zuwächse verbuchen konnten.
Die Ergebnisse bestätigen, dass die 12-Stunden-Regel die Gewinne der Mineralölbranche gesteigert hat. Die Spannen bei Superbenzin kletterten spürbar – vor allem in den südlichen Regionen. Die Dieselpreise blieben von der Änderung dagegen weitgehend unberührt.
