Sabotagewelle 2025: Wer legte Deutschlands Bahnverkehr gezielt lahm?
Herlinde Jungfer
Sabotagewelle 2025: Wer legte Deutschlands Bahnverkehr gezielt lahm?
Deutsche Verkehrsinfrastruktur erlebte 2025 einen drastischen Anstieg gezielter Angriffe
Die Behörden verzeichneten im Jahr 2025 insgesamt 93 Fälle von vorsätzlicher Sabotage – ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren. Die Vorfälle legten den Bahnverkehr lahm und warfen Fragen zur Sicherheit auf zentralen Verkehrsrouten auf.
Das Jahr begann mit einer Entgleisung eines Güterzugs zwischen Essen und Oberhausen am 12. Januar. Ein auf den Schienen platzierter Metallbügel hatte den Unfall ausgelöst. Nur wenige Wochen später unterbrach ein Brand in einem Berliner Kabelkanal den Regionalverkehr; linksextremistische Gruppen bekannten sich zu der Tat.
Ende Juli führten zwei Kabelbrände zwischen Duisburg und Düsseldorf zu Streckenstilllegungen und Zugausfällen. Ermittler gingen von vorsätzlichen Handlungen aus. Im August durchtrennten Unbekannte Kabel, die Weichen und Signale in der Nähe des Bahnhofs Coburg steuerten, was den Betrieb weiter beeinträchtigte.
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Im September kappten Saboteure nahe Leverkusen mehrere Leitungen und legten so ein Stellwerk lahm. Noch im selben Monat nahm die Polizei drei Männer fest, die mutmaßlich Brand- und Sprengstoffanschläge auf den Güterverkehr für 2025 geplant hatten. Ihr Vorhaben flog auf, kurz bevor ein US-Militärkonvoi dieselbe Strecke passieren sollte.
Auch außerhalb Deutschlands verübten zwei Ukrainer im Auftrag Russlands im Herbst Sprengstoffanschläge auf eine Bahnlinie zwischen Warschau und Lublin. Deutsche Behörden erfassten zudem zwölf Straftaten unter dem juristischen Tatbestand der „agentenmäßigen Sabotagevorbereitung“ – eine Kategorie, die in den beiden Vorjahren nicht zur Anwendung kam.
Die Welle der Angriffe markiert eine besorgniserregende Entwicklung für die deutschen Verkehrsnetze. Der Schienenverkehr war wiederholt gestört, und die Ermittlungen deuteten sowohl auf inländische als auch auf ausländische Verantwortliche hin. Der Anstieg der Sabotagefälle offenbart wachsende Verwundbarkeiten der kritischen Infrastruktur.
