Mainz steht vor monatelangem Baustellen-Chaos mit Sperrungen und Umleitungen
Luka Boucsein
Mainz steht vor monatelangem Baustellen-Chaos mit Sperrungen und Umleitungen
Mainz bereitet sich auf eine intensive Phase mit Baustellen und Straßenarbeiten vor
In den kommenden Monaten steht Mainz eine geschäftige Zeit mit umfangreichen Bau- und Sanierungsarbeiten bevor. Mehrere Großprojekte beginnen während der Sommerferien und werden den Verkehr sowie den öffentlichen Nahverkehr beeinträchtigen. Verkehrsdezernentin Janina Steinkrüger hat die wichtigsten Änderungen skizziert.
Eine der bedeutendsten Neuerungen ist die vollständige Wiedereröffnung der Binger Straße Anfang Juli. Die Straße war fast zwei Jahre lang gesperrt – ab der 27. Kalenderwoche (29. Juni bis 5. Juli) wird sie wieder zweispurig befahrbar sein. Die Straßenbahnverbindungen auf dieser Strecke sollen voraussichtlich im August den Betrieb aufnehmen.
Auch die Sanierung der Straßenbahnlinie nach Hechtsheim steht kurz bevor. Die Kreuzung in der Nähe des Bahnhofs Pariser Tor wird während der Sommerferien für drei Wochen gesperrt. Zudem wird die gesamte Strecke der Hechtsheimer Linie bis 2027 grundlegend erneuert, darunter Gleisarbeiten und barrierefreie Umbauten. Monatlang müssen Fahrgäste auf Schienenersatzverkehr mit Bussen ausweichen.
In der Altstadt nehmen die Bauarbeiten in der zweiten Jahreshälfte Fahrt auf. Kabelreparaturen führen zu Einschränkungen auf mehreren Straßen, darunter Einbahnstraßenregelungen in der Umbachstraße und der Holzhofstraße. Trotz der Arbeiten bleibt die Schillerplatz-Tiefgarage geöffnet.
Anderswo werden das Schneckenburger Areal und die Universitätsmedizin in der Oberstadt im Sommer an das Fernwärmenetz angeschlossen. Im Gegensatz zu anderen Projekten sind hier jedoch keine Vollsperrungen geplant.
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Im Herbst folgt eine vollständige Sperrung der Pariser Straße (B40) in Bretzenheim. Die Straße wird für etwa zwei Wochen gesperrt, während die Brücken in der Nähe der Haifa-Allee und der Albert-Stohr-Straße neu asphaltiert werden. Später im Jahr beginnt der Abriss der Hochbrücke, wobei bis 2029 mit wiederholten Vollsperrungen zu rechnen ist.
Die Zahl der Baustellen in Mainz wird in den nächsten Monaten weiter steigen. Autofahrer, Radfahrer und Nutzer des öffentlichen Verkehrs müssen sich auf Verzögerungen und Umleitungen einstellen. Viele Projekte, darunter die Modernisierung der Hechtsheimer Straßenbahn, werden sich über Jahre hinziehen.
