Bahn-Chaos in Deutschland: GSM-R-Ausfall legt Zugverkehr lahm
Deutschlands Bahnverkehr kam am Dienstagabend plötzlich zum Erliegen. Ein Ausfall des GSM-R-Funknetzes, das für die Zugkommunikation zuständig ist, ließ tausende Reisende im ganzen Land stranden. Der Stillstand dauerte fast zwei Stunden – ein ungewöhnliches Ereignis, das nicht auf Wetterbedingungen zurückzuführen war.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Ursache für die Störung war ein Fehler während Wartungsarbeiten an einer zentralen Komponente des Funksystems. Nun wird untersucht, was genau beim Austausch des technischen Bauteils schiefgelaufen ist.
Gleichzeitig berät der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn über einen tiefgreifenden Umbau. Geplant ist die Streichung von etwa 30 Prozent der 3.500 Führungspositionen im Konzern sowie eine Dezentralisierung von Entscheidungsbefugnissen weg von der Zentrale. Medienberichten zufolge soll zudem Michael Obrowski, bisher Manager bei Volkswagen, als neuer Finanzvorstand einsteigen. Er würde Karin Dohm nachlassen, die das Amt nach nur vier Monaten verlässt.
Auch das Großprojekt Stuttgart 21 erlebt einen weiteren Rückschlag. Die Inbetriebnahme wird nun frühestens für Ende 2031 erwartet – fünf Jahre später als zuletzt geplant. Die Digitalisierung des Stuttgarter Eisenbahnknotens gestaltet sich weitaus komplexer als angenommen, unreife Planungsprozesse verschärfen die Verzögerungen. Manche ziehen bereits Vergleiche zum Berliner Flughafen BER, der 14 Jahre später als vorgesehen eröffnet wurde.
Der Funknetz-Ausfall brachte den Bahnverkehr in ganz Deutschland durcheinander. Die geplante Umstrukturierung der Bahn könnte die Führungsebene grundlegend verändern. Und die erneute Verzögerung bei Stuttgart 21 wirft weitere Fragen zur Projektsteuerung und zum Zeitplan auf.
